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cách đánh đề miền nam(www.vng.app):日统客运4条国道路线停驶 已资遣80人

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日统客运公司16日宣布停驶4条国道路线。交通部公路总局回应指出,路线全部由统联客运无缝接轨。图为搭乘日统客运的乘客拿着行李下车。

成立于1996年,26年来服务北漂云林游子为主的日统客运,继上个月无预警宣布林口站撤站后,不敌多年亏损,昨日又宣布4条国道路线全部停驶,在云林县内仅剩的2条公路路线也预计2024年到期。日统董事长林义风证实已资遣约80名员工,目前好好送走员工是最重要的事。

日统客运总公司在云林,红黄白车身是云林人的经典记忆,4条国道路线是7000斗六至台北、7001北港至台北、7002四湖至台北、7005中正大学至台北。2条一般公路路线是7011斗六至六轻、7012西螺至麦寮。

日统长期服务云林县及偏乡地区,但2015年高铁云林站营运后,流失不少年轻客群,成为长辈北上探视子孙的交通方式,但老年客群又享有半价优惠,差额得由日统自行吸收,导致日统「只要开门1天就亏损10万元」。2017年日统曾一度表示隔年将停售敬老票,公路总局和地方政府沟通之后才打住。不料2018年又因营运困难,以1亿3000万元卖掉云林斗六的总站大楼。

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上个月日统无预警宣布林口站撤站,且减少往返北上班次,不少民众直呼不便;日统表示大环境不景气,撤站是不得已。

林义风之前受访时曾表示,一直以来都是用世界最环保的车,建立最安全旅运模式,但规划购车案却卡在交通部法规,面临投资障碍,而国道客运优惠票差额问题已存在多年,一直没解套。昨日林义风仅低调说,「都已经是过去式」,好好送走员工是最重要的事。

嘉义区监理所表示,日统的7005路线昨起由统联客运接手,维持原路线、站位;其余3条2月起也由统联客运接手,乘车资讯后续公告。

云林县长张丽善说,日统客运因高铁开通后客源分散等大环境影响,经营日益艰困,但若没有日统国道路线,云林人便少了1个选择;另外,除了日统客运,大家也很担心台西客运的经营情况,客运业者们服务很多乡亲,但没有人想做亏本生意,盼中央出面协调帮忙。

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